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站在破产边缘的日产汽车，峰回路转。12月18日，有报道称，本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程。据悉，本田汽车和日产汽车正考虑组建一家控股公司，并且有望在短期内签署谅解备忘录。同时，两位车企巨头还计划将三菱汽车纳入该控股公司体系中。目前，日产汽车为三菱汽车最大股东，持有其24%的股份。如果成功，新公司的年销量将突破800万辆，成为仅次于丰田汽车和大众集团的世界第三大汽车公司。也将是自2021年菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。

一名高级外交官表示，由于各成员国就如何加大力度施压北京方面存在分歧，目前尚未决定是否会在会后的结论性声明中具体提及相关涉华内容。，最新宣布：降息25个基点！全球宽松大潮席卷而来

赵不尤本是大理寺最底层的贴书小吏，却给同事背锅丢了工作，中年失业的苦恼啊，正愁怎么给妻子温悦（白百何 饰）交代呢，一听，这案子我知道啊，于是就跑过来帮忙。

中小企业获客难，如何快速获得订单？工业互联网可以更加精准实现供需对接，发挥小工厂“小单快反”的灵活性。江苏苏州一家机械加工厂，订单量一度下滑严重。艰难时刻，该企业加入了上海一家工业互联网服务平台。这家平台通过软件拆解订单图纸，再与适合的工厂匹配，帮助该企业接到来自医疗、航空、自动化等多个行业的零部件订单，缓解了经营困难。

时隔一年，记者再次走进积石山县，看到的是一幅充满生机与希望的重建画卷。新家园、新生活、新希望，从规划图纸上真实而具体地落到了受灾群众眼前。

在此之前，由百度和吉利联合打造的汽车新势力极越近期突然传出解散传闻，一名极越女主播在直播时得知公司即将解散不发上月工资，顿时当场痛哭，公司目前面临着员工社保未缴纳、裁员、资金链紧张等诸多问题。

进入年末，中国与全球芯片产业的合作好事连连。半导体巨头英飞凌、恩智浦和意法半导体等纷纷宣布，将持续加码布局中国，包括增设生产线或者与中国企业合作生产芯片。日韩等国的半导体企业也在本月内透露出加大中国芯片的采购量、打造“强大供应链”的愿望。此外，相关数据显示，今年1-10月，中国半导体出口达9311.7亿元，增长21.4%，很有希望成为今年全年出口的一大亮点。