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目前两位高管的表态主要是对极越车主做出承诺，而对公司的员工、供应商、合作方等尚无明确承诺及回应。有消息称，百度、吉利已经建立专门针对极越汽车员工赔偿的应急小组。不过有员工对时代财经表示：“该应急小组仅为线上运转，没有人入驻极越在上海的总部，目前也不清楚有哪些人在小组中，没有人对外有任何发声。”

需要提及的是，不只是银泰，2017年阿里对于新零售的尝试整体加快脚步，这其中2017年7月马云在阿里自己孵化的盒马上海金安桥店举起了一只帝王蟹，而截至2017年底盒马还只有25家门店，2017年11月20日，阿里巴巴又以总价224亿港元收购了高鑫零售超36%的股份，高鑫零售旗下的大润发也成为阿里新零售的另一块战场。

总的来看，第二周各新势力车企都走了出月初的低迷，交付量有所回升，但内部格局继续洗牌，其中头部阵营比较稳定，一直是理想和零跑；第二梯队还存在比较大的变数，深蓝、小鹏、问界、小米、极氪的销量都比较接近；第三梯队中，除了蔚来、智界目前位次比较稳定在前十外，最后一个名额的竞争还是比较激烈的。