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但随着被美国扣上“国家安全风险”帽子的中国产品越来越多，他们给出的所谓证据和理由又有哪一条经得起检验？世人看得很清楚，美国口口声声叫嚷着 “数据忧虑”“自身战略安全考量”，实则是冷战思维的余毒在作祟罢了。美国泛化国家安全概念，将经贸科技问题政治化、武器化、意识形态化，最终也只会暴露自身的不自信和短视而已。

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一家家交出灵魂的主机厂，慢慢彻底沦为所谓的代工厂。一位位潜在客户抉择究竟买什么新车时，其本身对应的销量与品牌的光环，将成为最主导的因素。

不过这样的情景最终没有发生，在执政党国民力量党党首韩东勋的支持下，部分执政党议员在14日“倒戈”投下赞成票，使得第二次弹劾尹锡悦的努力在国会获得通过。

所以我觉得重要的不是谁起跑早，而是谁跑得快，谁更拼更卷。此外，其实固态电池一路发展下来，主要的瓶颈已经不是技术环节，而是生产规模化和成本控制，而这些，谁又能干得过中国？所以真的不用过虑和悲观哈。

中国上汽旗下的MG也被认为是最快推出量产型全固态电池电动汽车的有力候选人。最快将于2025年第二季度公开，备受期待。但是，比起推出全新的电动汽车，在现有销售的车型中插入全固态电池，只销售极少数的可能性更大。