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对于配件问题，据记者了解，目前极越的仓库已经解封，部分零配件已经开始打包发送至各售后网点。根据领克400服务电话记录及事故严重程度，进行优先供应。

日前，《每日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面已经承担起售后工作，但由于缺少配件、无法标定参数、不具备检测能力等原因，仍有不少车主面临车辆无法维修的难题，其中部分车主的维修已经停滞超过一个月。，文化中国行｜非遗中国年各大卫视春晚争晒宝

泽连斯基在发表讲话后接受采访。当被问及对维和部队的想法时，他说：“ 来自欧洲国家的20万维和人员将是所需的最低数量，否则毫无意义。”

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大科创新闻部记者关注硬科技领域，包括机器人及人工智能、无人机、虚拟现实（VR/AR）、智能穿戴，以及新材料领域。擅长企业深度报道及上市公司分析报道。发现前沿技术、发展趋势投资价值。