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“深度求索向AI界和美国政府发起相当大的挑战。”美国咨询公司奥尔布赖特石桥集团合伙人兼联合创始人、前美国政府分析师保罗·特里奥罗在一份报告中表示,深度求索AI模型的开源模式的广泛使用可能是前所未有的,而且美国出口管制的设计者可能从未想到过。


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1月20日发布的DeepSeek-R1则展现出更加强大的性能。DeepSeek表示,DeepSeek-R1在后训练阶段大规模使用了强化学习技术,在仅有极少标注数据的情况,极大提升了模型推理能力。在数学、代码、自然语言推理等任务上,其性能比肩美国OpenAI o1正式版。


值得注意的是,美欧对乌军援虽然有助于提高乌军战斗力,但军援物资转运周期长、战场消耗大,而且由于习惯了苏式/俄式装备的乌克兰军人,往往难以驾驭精密复杂的欧美武器,使得北约军援难以发挥出预想中的作用。


任何一项技术都应该是为了放大人类的优点,而不是寻找人类的弱点并借此对其进行攻击。斯坦福大学计算机科学教授、著名人工智能专家李飞飞在其自传体著作《我看见的世界》一书中也提到了对于人工智能无序发展的担忧,她指出:“新一代人工智能所能做的一切,无论是好是坏,无论是在预期之内,还是在预期之外,都因其设计本身缺乏透明度而变得复杂……由此带来的后果特别令人担忧,即一种被称为‘对抗攻击’(adversarial attack)的新型威胁。在对抗攻击中,输入内容的唯一目的是迷惑机器学习算法,以达到反直觉甚至破坏性目的。”


今年春运,铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,都将创历史新高;而自驾出行稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量中约五分之一是新能源车。从绿皮车到动车“陆地舰队”,从“摩托大军”到自驾新能源汽车,从持介绍信购机票到国产大飞机C919“上新”……几十年来春运的巨大变迁,映照着时代的前进步伐。


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