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站在破产边缘的日产汽车，峰回路转。12月18日，有报道称，本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程。据悉，本田汽车和日产汽车正考虑组建一家控股公司，并且有望在短期内签署谅解备忘录。同时，两位车企巨头还计划将三菱汽车纳入该控股公司体系中。目前，日产汽车为三菱汽车最大股东，持有其24%的股份。如果成功，新公司的年销量将突破800万辆，成为仅次于丰田汽车和大众集团的世界第三大汽车公司。也将是自2021年菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。

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2008年8月，38岁的刘捷离开企业转入仕途，调任湖南省商务厅厅长、党组书记，后短暂兼任过长株潭“两型社会”试验区党工委副书记。根据中组部推进干部跨省交流的有关要求，2011年12月，刘捷首度跨省履新，同时也是首次主政一方，调任江西新余市代市长，次年2月任市长，2013年8月任市委书记，成为当时江西最年轻的地级市市委书记。当时，江西日报社主办的《信息日报》刊文称，“（这）代表着年轻的‘70后’佼佼者正脱颖而出走上政治前台，初试锋芒”。

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京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处，桥隧比高达88%。也就是说，桥梁、隧道长度占这条道路总长的88%。全线布设隧道群2处，长度均为10公里左右，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。

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