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当地时间1月31日，奥特曼在回答网友问题时坦言，DeepSeek让OpenAI的领先优势将不会像前几年那么大了，并称个人认为在开源权重模型和研究成果的问题上，OpenAI已经站在了历史的错误一边，需要制定不同的开源策略。

面对负面“标签”，两个受害者的反抗殊途而同归。哪吒是享受“排斥”，将错就错，将邪道走正，我是魔但也有自己的原则，想毁掉陈塘关就算天雷也敢扛。敖丙是正视“歧视”，揭下面具，坦诚妖族身份，赢得尊重。与其讨好世界，不如接纳自己！他们都从心理层面找到了对抗“标签”的方法。，探究行星起源，年轻恒星原行星盘磁场特征首次被成功观测

作者表示，他发现 trl 库中已经有一个易于使用的 GRPO 实现，便立刻开始了训练，使用的硬件是配备了 16GB 显存的 Nvidia GeForce RTX 3080 的小型笔记本电脑。正如大家可能遇到的问题，作者发现示例代码中的参数设置导致了一个巨大的显存不足（OOM，out of memory ）错误。

文艺复兴科技公司辉煌的30余年，同时也是金融市场监管愈发严格、透明化的30余年。很早的时候，基金经理可以从公司管理层获得更多信息，从而取得交易优势。但诸如此类的不公平问题在过去30余年逐步得到了解决。在信息化时代，金融市场是公平和透明的，人类基金经理和计算机模型站在同样的起跑线上，这进一步为量化投资大范围成功扫清了障碍。为何恰好是这30余年，金融变得公平和透明了呢？这在某种程度上还是得益于计算机技术的发展。

多家航空公司消息，从明天（5日）零时起，上调国内航线燃油附加费。调整后，成人旅客国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段，每人每航段收取20元；800公里以上航段，每人每航段收取40元。与调整前的标准相比，分别上调了10元和20元。其中，儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，婴儿旅客免收燃油附加费。这也是今年以来国内航线燃油附加费首次调整。（央视新闻）

近年来，比亚迪陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图NOA等技术完成实车搭载。目前，比亚迪已成立新技术研究院，并规划智驾的大规模量产，希望到2025年实现至少60%新车搭载高速NOA功能，有望拉动NOA成为10万元至15万元车型的普及型配置。

在北京海淀区的科技庙会上，银河通用、星动纪元、宇树科技、EX机器人等50余家企业带来的70多个AI应用场景，将人工智能领域最前沿的科技创新成果与商场业态充分融合，以沉浸式体验形成科技新春“应用场景＋”，为公众带来体验式、互动式、AI味和年味十足的庙会新玩法。