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如今，虽然终止合并的消息还未得到双方最终正式宣布，但大概率来看，日产汽车难以和本田汽车在最终的合并上达成一致。从日本政府层面来看，一个包括本田、日产和三菱的年产销规模超过800万台的世界第三大汽车公司的宏伟计划就将泡汤。根据日本媒体的报道，导致日产和本田终止合并谈判的主要原因，还是双方在持股比例细节上难以达成一致。

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虽然白客有老实厚道的一面，但总有种扮猪吃老虎的感觉，看着不像纯正派的爱国人士，甚至好几段高光片段都演得不咸不淡。

更离谱的是，他们决定把大S骨灰永久安放在豪宅里，说是为了让逝者不寂寞，可大家都怀疑，具俊晔是想借此长期占据豪宅。

谢伊·阿萨德在上世纪90年代层担任国防巨头雷神公司的执行副总裁兼首席合同谈判代表，后来他又受聘为五角大楼的资深谈判代表，负责对防务企业的合同进行审查。阿萨德在接受美国哥伦比亚广播公司采访时说，如今美国国防部的问责制度“已经崩溃了”。根据他的说法，在上世纪80年代，美国有许多防务公司，它们之间相互竞争激烈，因此美国政府有充分的选择机会。而如今困境的根源可以追溯到1993年，当时五角大楼以“降低成本”为理由，敦促这些防务公司合并，并将51家主要承包商合并为五大巨头——由此五角大楼失去了跟防务巨头谈判的余地，因为已经“没得选”。

“脸色苍白憔悴”，CNN在报道中如此形容3名人质的外表，“8日的移交场景引发了以色列的谴责”。以色列总理内塔尼亚胡当日发表声明说，以方不会坐视人质身体遭摧残的情况，他已指示相关部门采取“适当行动”。

2023年12月，日铁宣布计划以149亿美元收购美钢。主管外资审查的美国外国投资委员会表示，担忧相关交易会导致美国钢铁产量下降，对“国家安全”构成威胁。今年1月3日，拜登正式阻止日铁收购美钢，日铁和美钢随即对拜登政府提起诉讼。对美钢而言，收购中止意味着该公司难以存续，数千人可能失业。而对于日铁，收购失败将面临高额赔偿。