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近期，美团在与各合作方的例行沟通中，也重申了“共同保障骑手权益、建立良好生态”的要求。此前，美团在今年三季度财报中披露，已在部分城市试点优化疲劳管理机制。当骑手App检测到骑手工作时间过长时，起初会提示骑手休息，如果骑手没有理会，最终会强制骑手下线并休息。

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尺寸方面，尊界S800定位于D+级行政轿车，其车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，跟迈巴赫S级相当。智驾水平，也是尊界S800的“一大卖点”。华为的智驾能力，相信也不用多说。据悉，尊界S800整车硬件与软件，都是按照L3智能驾驶架构而设计，这是当前传统豪车所不具备的能力。