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反过来,医疗领域大家都认为是垂类,小公司不一定做的动,虽然上一代已经投了 1000 亿进去,投资人很多都失去信心了,但投资还在持续加大。


其次就是故障率和顿挫问题,大家都知道,结构越简单的东西,出现故障的可能性就越低,比亚迪单挡插混和增程式电动车,我们认为本质上是一类技术,优势就是结构简单!而多挡插混车型因为结构复杂所以出现故障的可能性自然就要高一些。而且有些多挡插混车型在驾驶中有顿挫现象,和当年很多双离合变速箱差不多的体感。


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这次在广州的出手,虽然总价达28.8亿,但那是三块地的钱,拆分开看,三块土地的总价分别是11.5亿、8.36亿、8.94亿,基本符合万科今年以来的一贯操作风格:总价不算太高,地块条件不错,后期操盘不难。


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