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官方数据显示，2024年1—11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为62.17万辆，同比下滑10.53%；其中，2024年11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为6.35万辆，同比下滑15.14%。

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2013年至2022年，北京高质量发展指数由0.656上升为0.914，呈持续上升趋势。2022年，北京在全国地级及以上城市高质量发展指数50强中排名第一，且6个细分维度指数排名均居前三位，其中创新维度、文化维度排名第一，具有绝对优势。“从各细分维度来看，2013年以来，北京社会、治理、经济水平稳步提升，创新发展稳定增长，生态环境持续向好。”贾品荣说。

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这种转变背后，是中国互联网行业告别高增长阶段，逐渐迈入存量市场，昔日风风火火的互联网巨头扩张时代，在一场场卖卖卖中悄然落幕。

不久前，汽车经销商中升集团与赛力斯签订初步协商协议，双方将就合作分销进一步磋商。目前，中升集团旗下首家AITO问界用户中心已开业。数据显示，中升集团旗下共有420家门店，其中豪华车4S店占比超60%。