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《转会市场》上,拉什福德目前的身价为5500万欧。在7岁的时候,拉什福德就加入了曼联青训营。过去整整20年的时间里,他都在曼联踢球。如今,这段长达20年的旅途暂时画上了句号。他对此也是感慨万千。
报道称,台“数位发展部”31日称,依行政部门及所属机关或机构使用生成式AI参考指引,业务承办人不得向生成式AI提供涉及公务应保密、个人及未经机关或机构同意公开的资讯,也不得向生成式AI询问可能涉及机密业务或个人资料的问题。DeepSeek AI服务为大陆产品,运行涉跨境传输及资讯外泄等资安疑虑,属危害台湾资通安全产品。,22位首席经济学家看2025:通往持续复苏的关键路径丨财富配置手册
IT之家 2 月 4 日消息,上周五,人工智能初创公司 OpenAI 向美国专利商标局(USPTO)提交了一份新的商标申请,旨在为其品牌“OpenAI”相关的产品注册商标。通常情况下,企业申请商标并不值得特别关注,但此次申请中,OpenAI 暗示了其未来可能推出的新产品线,既包括近期计划,也涉及更具前瞻性的领域。
这项研究由复旦大学计算机科学学院的团队进行,并发表在arXiv预印本平台上。研究者分别测试了由Meta公司和阿里巴巴开发的两个大型AI系统:Meta的Llama-3.1-70B-Instruct和阿里巴巴的Qwen2.5-72B-Instruct。
小鹏汽车于1月31日宣布进入爱尔兰和芬兰市场,并计划未来10年内海外市场销量占比达到50%。尽管小鹏积极扩展国际市场,其全球化战略仍面临挑战。2024年12月,小鹏在德国完成欧洲第1万辆新车交付,成为首家在欧洲市场交付达万辆的中国品牌。然而,随着竞争加剧,小鹏需要确保在智能驾驶及产品创新方面保持领先,以实现预期的盈利目标并在2025年实现收支平衡。
另外,截至目前,私募股权巨头、全球主要人工智能系统数据中心投资者黑石集团仍持乐观态度。“我们仍然认为,实体基础设施、数据中心和电力的需求十分迫切,”黑石总裁乔纳森·格雷(Jonathan Gray)周四在与投资者举行的第四季度财报电话会议上表示。“这些需求的使用方式可能会发生变化。”
在研发上,车企层面,凭借车型少、与IT产业关联度高等特点,以理想、小鹏、蔚来为代表的“新势力”车企,多数选择全栈自研,加速高阶智驾量产应用和升级;以吉利、奇瑞、长安、比亚迪为代表的传统车企,也纷纷加大在智能驾驶领域的投入。