吃瓜网 - 免费吃瓜 黑料泄密 爆料曝光 独家揭秘梧州，这个方法好实用！小目标就这样一点点完成了

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2024年7月底，来自外省的4名游客前往新疆尼勒克县旅游，擅自闯入冰川无人区被困。尼勒克县消防救援大队指挥中心接到游客报警电话后，第一时间启动救援，并协调某旅游公司的三架民用直升飞机及救援马队前往事发区域开展救援工作。经过48小时艰难搜救，终于在冰川无人区域找到被困游客，4名游客身体均无大碍。事后，派出三架直升机进行搜救的某旅游公司、合作社马队以及向导要求4名游客支付救援所产生的费用，但游客却拒绝承担。后经过法院调解，4名游客当场支付了救援费用。

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公开资料显示，自动驾驶有感知、规划与决策和控制三大模块，靠感知"看"靠决策"思考"如何开车，靠控制模块完成驾驶行为。小米汽车官方公众号发布的《什么是端到端大模型？小米端到端大模型有何不同？》文章中提到，"端到端"技术到来前，传统的智驾大体上都是一个个有规则的子模块连接而成，相当于一个个工作车间，对传感器收集到的信息进行判断加工，最后输出行驶指令。优点是分工明确，但也存在缺点。其中，对于"端到端"的解释为："端到端"相当于一端传感器输入信息，另一端直接输出行驶指令。将感知、预测、规划这些原本分开的流程，整合为统一的大模型并进行全部计算。去掉了信息在流水线上传递这一过程，误差和延迟都大大减少。同时，只需一个模型，就能把摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器收集到的感知信息，转换为方向盘的转动方向和角度、加速踏板的踩踏深度等具体的操作指令。小米汽车相关人士表示："‘端到端’大模型就像是人的大脑，眼睛看到红灯，大脑就立即告诉你要停车。‘端到端’大模型就是智能驾驶的‘机械大脑’。"

“我们必须为一切做好准备，”Unifor全国总裁Lana Payne告诉加拿大汽车新闻，“这意味着要为汽车业可能出现的灾难性关税做好准备，因为共和党人的承诺之一是对所有商品征收10%至20%的进口关税，包括来自加拿大的商品。”

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