媚娘异航，贝索斯重回一线，AWS能否在AI大战中翻盘？

媚娘异航

电动汽车搭载的锂离子电池容量因车型和制造商而异，但一般在40~100kWh的水平，根据400伏系统和800伏系统的不同而不同，但大部分都有100~150Ah的容量。有分析认为，虽然40Ah容量不是现在，但这是提高商业使用可能性的进展。

但经过上交所现场督导发现，李某同时为英虎机械第一大外协供应商的员工，英虎机械未如实披露上述关系。现场督导同时发现，报告期内英虎机械通过票据中介机构购买大额银行承兑汇票用以支付供应商货款。但英虎机械未于申报文件中 完整披露上述财务内控不规范情形及相关整改情况。，贝索斯重回一线，AWS能否在AI大战中翻盘？

但对于上述操作，法官同样不买账。来到12月初，仍旧是特拉华州平衡法院，还是凯瑟琳·麦考密克法官，还是原样驳回了马斯克的薪酬方案。同样的理由也又复述了一遍——特斯拉董事会与马斯克过于亲密，未能证明该薪酬方案对股东公平。而6月那个84%股份的支持，只不过再次证明了马斯克对于特斯拉股东们的控制能力，进一步说明其必须证明薪酬方案的公开和公平性。至于如何证明，请你们自己想办法哈。

看似是苹果为印度市场带来了生机，但其却还是仍旧遭到了“打压”。此前，印度竞争委员会的一项调查发现，苹果利用其在iOS操作系统应用商店市场的主导地位，损害了应用程序开发人员、用户和其他支付处理商的利益。最新的消息显示，印度反垄断机构拒绝了苹果公司提出的搁置一份调查报告的请求，该报告认定苹果公司违反了竞争法，允许案件继续进行。

根据晚点援引上海礼丰律所争议解决合伙人梅哲观点，夏一平声称的百度对极越80%的控制权指向两种可能：一种基于集度公司境外母公司的治理结构产生。集度公司全资母公司是港资公司（集度汽车（香港）有限公司），我们暂无法查询到这家公司的治理结构信息，但如果在全资母公司层面，百度享有80%的投票权，则可以称百度享有极越80%投票权。二是基于极与越公司章程所约定的特殊表决权比例规则产生。如极与越公司章程对股东会的表决方式作出特殊约定，约定百度旗下的股东上海幂航汽车有限公司享有80%表决权，则可以实现百度享有极越80%投票权的效果。

现在很显然，极越的未来就是被吉利全盘接手吸收，其实这个方案对于极越车主来说对于用车基本上不会有太多影响，主要的影响集中在智驾上，目前我们不清楚百度方面对于智驾的态度，但估计也是不想管了。极越旗下的车大多用的是纯视觉智驾方案，关于纯视觉智驾，吉利方面的技术积淀也很深厚，未来的极越车辆要从百度智驾切换到吉利智驾也并不难，一个大型的系统OTA足以。

12日，大规模维权的第一天，不少受访员工对时代财经表示，在等待两个大股东的态度。截至发稿，吉利、百度发布声明称，作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。