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不过，郑利瑶确定的一点是，在比亚迪等的平价车型搅局下，2025年，高速NOA在10万元~20万元价位汽车中的普及会有快速提升，这对智驾供应链而言，是一个不小的利好。据高工智能汽车研究院监测，去年10万元~20万元车型（交付量占整体市场的约50%），高速NOA的搭载率1.31%，而整体市场是8.62%，比亚迪的高速NOA搭载率也仅为1.32%。“从这个角度看，至少有7倍的空间，我觉得还是有机会。”他认为，如果今年比亚迪能跑到去年的行业整体水平，可直接拉出7倍的量。对供应链而言是一个非常大的利好，因为现在市面上很难找出第二家能释放这么大量的车厂。

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从事奥数教学、且在南山区三所公立学校担任小学高年级社团课兼职教师的赵慧回忆，其实一年前，南山区小学数学期末考就已出现部分“融合命题”，但学校作业奉行“换汤不换药”的题海战术仍较普遍，一张卷子20多道数学题，基本重复着几个考点。

年轻时，林淑英凭借自身努力和出色的表演能力，成功考入专业的闽剧表演院校，拜在李香君和黄铭卿门下，开启了她在闽剧舞台上的璀璨征程。

最后，大李想说：虽然这款车的动力是1.5T，但还是不错的，要知道很多车都是踩下油门需要发动机反应一下才会做出加速的动作，而蒙迪欧是下脚就有动力，而且表现的也可以很线性的输出。制动踏板的调校，前半段是有一点虚位的，中段有一个比较明显的临界点，过了这个临界点之后就能明显的感受到制动的提升。方向盘的指向性很精准，但是手感上是稍微偏沉了一些，开起来会有一些沉稳的感觉。底盘的调节风格是偏硬朗的，路感上会感受的清晰一点，能过滤一下细碎的信息。整体来说就是驾驶体验不错，动力加速很流畅线性，内部空间还很大，1.5T让整个产品线丰富了，价格也不是很高，让性价比又提升了一大截。