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苹果收取高额佣金的行为已经持续了约十年,这种高额佣金最终可能以更高的订阅价格的形式转嫁给消费者。不过在律师看来,与一些安卓平台的抽成相比,苹果收取30%的佣金还算“正常范围”。上海大邦律师事务所合伙人游云庭对第一财经记者表示:“从技术层面分析,很难认定苹果抽取30%的佣金是高还是低。”


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面对中国市场,跨国汽车同样感受到不小压力。"中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战"。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型,成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续,甚至还将加剧。其实,早在今年全年预测数据被公布时,车企今年的激战局面已成定局。此前,据乘联分会预测,今年国内车市零售将达2340万辆,同比增长2%。而在有限的增量面前,包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计,部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。颜景辉认为,为完成全年任务量,车企要从年初就拉满弓弦。


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作者声称,未经编辑的邮件显示,使用 LibGen 的决定是在“此前上报给 MZ(马克・扎克伯格)”之后做出的,这与扎克伯格此前声称对使用 LibGen 不知情的证词相矛盾。


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