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短期来看，大众以及其他跨国车企在国内市场的日子都不太会好过，只有等到大众新一代更有竞争力的产品问世，以及中国本土车企价格战消停之后，大众才有可能迎来反转。而在这个反转到来之前，大众要瘦身，降低不必要的运营成本，并且将更多资源聚焦到新车型和核心技术的研发上。这才有了之前大众计划采取关停两座工厂、裁员并且高管降薪等一系列的降本举措。只不过，在工会和德国政府的强烈反对下，大众关停工厂的建议被撤回，但是在欧洲市场需求低迷且欧洲整体经济前景并不明朗的情况下，放任工厂产能空置，同时负担高额的薪酬成本，这肯定和大众降本的初衷背道而驰。在这种情况下，将两家工厂出售给中国车企，无疑就成为了大众盘活手头资产、回笼一部分资金（预计每座工厂售价可以达到1-3亿欧元）并丢掉包袱的最好选择。

日前，车质网从海外媒体获得了一组全新马自达CX-5（参数丨图片）的渲染图。新车将采用全新设计风格，并搭载混动系统。据悉，该车或将于年内首发亮相，最快年底海外上市。，《漂白》被痛批！营销肉联厂F4美化罪犯，还让凶手用受害者家属名

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从侧面看，TechArt提供了几套起步为21英寸的轮毂改装选项，并配有更加锐利的侧裙套件。车尾部分，Cayenne Coupe配备了全新的车顶扰流板和一个延展的自适应扰流板，而标准版Cayenne则配有双碳纤维扰流板设计。

据公布的视频显示，X 手机端 App 底部的导航栏将会增加一个视频专区的按钮，用于直接访问该专区内容。据网友公布截图显示，用户还可以自行设置视频专区入口是否在导航栏显示；视频专区界面与此前 X 的视频播放界面类似。X 设计师 Brandon Jacoby 随后表示，该功能将向全部用户推送，但目前仍在逐步进行。

底盘这路，MIX的设计，内部叫做平均吸能的发动机舱结构。发动机舱里的每个件都吸能，保证碰撞能量传递到驾驶员脚的地方就截止了。

中国与北美的物流习惯不同。国内的模式是快递员在揽收后，立即生成快递单号，便于卖家控制发货时间。北美国家的物流公司则是快递员开车到海外仓拉回货物到其所在的快递站点，再一件一件的用扫描枪清扫货物。