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丰田计划在2026年之前推出6辆使用专用平台的电池电动汽车。丰田的目标是到2040年实现完全碳中和。丰田Urban Cruzer EV将于2025年在布鲁塞尔车展上向公众公开。


贝森特提出通过削减政府开支或增加其他收入来抵消成本,包括冻结非国防领域的可自由支配支出,并改革电动汽车及《降低通胀法案》的补贴政策。


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