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现代宣布，2025款IONIQ 5 XRT起价为55,400美元，预计EPA续航里程高达259英里。基础SE RWD标准续航版起价为42,500美元。IONIQ 9配备了巨大的110.3 kWh电池组，预计EPA续航里程为335英里（WLTP 620公里）。长续航RWD版本，由160 kW后置电机驱动，可以在9.4秒内从0加速到100公里/小时。性能版增加了另一个160 kW前电机，0到100公里/小时（0到62英里/小时）的加速时间仅为5.2秒。

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这种方法还帮助宝马留住了对电力推进感兴趣，但还没有准备好与过去彻底决裂的客户。宝马集团为几款最受欢迎的车型提供了混合动力版本，买家能够像选择汽车颜色一样，轻松地选择汽车的动力技术。

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最后就是智能驾驶的上限。我们之前一直有一个观点，那就是真正意义上的高阶智驾，一定是出现在以电驱动为主的车型上，说白了就是纯电和增程车型上。原因很简单，智驾系统产生的决策信号，可以几乎无延时地到达轮端，提升决策和执行的一致性。

冉莹颖：我们做了一些业务上的调整。比如邹总提到他最焦虑的日子，就是一睁眼就要发工资了，其实很多企业家可能都会感同身受。对于一个企业而言，成本控制非常重要。如果你的固定成本在你的所占成本比例当中过大，那势必所有的压力和外界变化性的因素压力都会传递到这个创业者身上。我们现在做的就是更理性地去看待成本，把成本拆分为固定成本和可变成本，让可变成本的占比增大，让固定成本的占比减少。