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浙商证券近日发布的研报称,2025年L2级别自动驾驶即将迎来普及,特别是比亚迪代表的平价整车厂入局有望继续推升行业渗透率,“智驾平权”时代有望到来。


奥迪的回归传统与本田的悄然删字,共同揭露了一个真相:在汽车行业的结构性变革中,改名既可能是转型的催化剂,也可能是战略迷茫的遮羞布。当比亚迪用“BYD”三个字母完成从“土味缩写”到“全球化符号”的逆袭时,它依靠的不是改名,而是刀片电池、易四方、云辇等技术的持续突破。


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