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1月28日上午，Sam Altman在社交平台上表示：“Deepseek的R1是一个令人印象深刻的模型，尤其是考虑到性价比。我们显然会推出更好的模型，而且看到一个新的竞争者真是令人振奋！我们将发布一些新版本。

征求意见稿中的基本规定提出，电动汽车充电基础设施规划设计应遵循“充电为主、快慢结合、有序管理”的原则，逐步形成“科学布局、适度超前、结构合理、安全便捷、功能完善、创新融合”的高质量充电基础设施体系。，国务院：严禁涂改、倒卖、出租、出借、转让成品油经营证照，严禁擅自改扩建成品油零售网点

“物业现在是比较优质的资产”，上述人士告诉界面新闻记者，以前在房开领域，物业的现金流太小企业看不上，但自房企开发商暴雷以来，能提供稳定的现金流贡献的物业管理，反而生存较好，资产的优势得以体现。这也成了房地产开发往轻资产转型的方向。

歌手陈柏宇（Jason）将于2月15、16日于湾仔会展举行《陈柏宇LIFE IS LIVE演唱会2025》，入行近二十年，他坦言如今演出依然会感到紧张：“大家觉得我不紧张，是因为我演到，但声音上是会听到，不过可能我长期都处于紧张状态，大家听不到分别。”

国内电车有竞争力，核心的关键是国内的车型尺寸大、排量比日本K-car也大不少，动辄8L的油耗的确不经济，但日本本土的油耗很低，没必要选电车。

创新是技术进步的源泉。在有限算力的制约下，DeepSeek在工程领域进行了极致的优化，通过混合专家模型、多头潜在注意力机制、强化学习驱动训练流程等诸多的创新，才得以用极低的训练成本，达成了可与ChatGPT o1媲美的效果。DeepSeek的这场“奇袭”，是算法优化和工程创新对高额投资与顶尖硬件的胜利，而只有颠覆传统的创新，才能让一家企业、一个国家在科技的竞逐中实现“弯道超车”。

在2024年1月的比亚迪梦想日上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将投入1000亿元，用于实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。未来，比亚迪20万元以上车型将会提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，而30万元以上车型则将全部标配。比亚迪智驾团队的规模将达到1000多名算法工程师和硬件工程师，以及3000多名软件工程师。