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曾在特朗普第一任政府任职美国驻韩大使的哈里·哈里斯表示，美国、韩国和日本之间的合作应该继续下去。“我已经说过一段时间了，尹锡悦与日本的接触非常重要。”

因为技术还不够成熟，生产难度也很大，所以目前固态电池还无法做到大规模量产。虽然这几年关于固态电池量产各种“放卫星”消息不少，比如准量产、待量产、试量产、有望量产等等。包括今年还有不少厂家试推出了过渡产品“半固态电池”，但真正的全固态电池离量产还有很长一段时间，目前没哪家能给你一个准确的可期的时间表，我也私下问了国内全力研发固态电池的汽车厂家朋友，给的回复从2026年到2029年不等。

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在动力方面，尊界S800同样表现出色，不负众望。根据公示信息，尊界S800将提供增程版和纯电版两种动力配置。其中，增程版搭载1.5T发动机，最大功率为115kW；而双电机车型的前电机和后电机最大功率分别为160kW和230kW，更为惊人的是，三电机车型的总功率攀升至750kW。