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其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）数据显示，去年12月三家批发量排名分别为比亚迪、奇瑞、吉利，比亚迪与奇瑞销量相差21.9万辆，奇瑞与吉利销量相差8万辆。这意味着，今年1月三家车企的销量差距进一步缩小，同时吉利反超奇瑞。乘联分会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场"价格战"将极其猛烈。

汪涛：实际上中国的实力是最重要的决定因素，不是为战而战；中国一直不打无准备之仗，不战则已，战则必胜。这一次的反制裁，足以表明我们有这个实力，包括生产设备、产业链我们都有所掌握了，才敢这么做的。

预计2025年一季度营收在68亿至74亿美元，区间中点71亿美元超过市场预期的70.4亿美元，相当于较2024年一季度的54亿美元同比增超31%，但季度环比下滑7%。非GAAP毛利率预计为54%。AMD押注AI芯片需求强劲，苏姿丰乐观预期廉价AI模型将促进AI技术的应用速度

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去年12月，吴英杰被开除党籍和公职。通报显示，吴英杰贯彻落实党中央新时代治藏方略不力，大肆插手工程项目，徇私谋利，助长贪腐问题滋长，破坏政治生态。