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智驾企业为何普遍面临亏损困境？离盈利还有多远？对此，中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元称，智能驾驶企业的盈利能力受阻源于多个因素，其一是高阶智能驾驶技术的研发成本高昂，特别是对于L4级以上自动驾驶领域，其对计算资源、测试验证及人才储备的需求极大；其二是产业化进度智能驾驶解决方案初始阶段，固定成本比重较高，未达到经济规模，单个产品的边际收益有限；其三是全球各地智能驾驶相关的法律法规尚在构建和完善中，导致合规成本上升，技术推广受到地域限制。

大众汽车旗下品牌包括奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、大众、斯柯达、西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪等，2023年全年销量达到了880万辆，同比增长12%，仅次于丰田的1065万辆，位居全球汽车销量榜第二位。，4所北京疏解高校雄安校区建设提速，有望2027年迎新

LFM具备多语言能力，包括西班牙语、法语、德语、中文、阿拉伯语、日语和韩语。此外，这些模型正在为英伟达、AMD、高通和苹果的硬件进行优化。

IT之家 12 月 16 日消息，极氪汽车今日宣布，极氪 7X 纯电 SUV 在欧洲开启预售，正式进军全球市场。IT之家查询极氪欧洲官网发现，这款新车在荷兰市场的售价为52990 欧元起。

为了应对特朗普重返白宫后可能到来的对乌援助削减，即将下台的拜登政府希望在明年1月20日新总统就职典礼之前，向基辅方面提供60多亿美元美国安全援助中的最后一笔款项。

景顺长城基金基金经理李怡文指出，尽管市场对海外需求的负面冲击有所担忧，但适当的政策有能力进行对冲。“站在目前阶段，我们对股票市场持较积极看法。一方面，9.24行情之后，股市虽有所反弹，但沪深300指数目前的PE接近13倍，仍处于历史中位数水平；另一方面，无风险利率的持续下降，有助于提升股票市场的估值，叠加经济还处在相对低位区域，因此从估值角度看，股票市场具有较高的性价比。”

2024年前三季度，保时捷中国销售新车4.33万辆，同比下滑28.75%。2021年-2023年，保时捷在中国的销量分别为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆，呈现逐年下滑趋势。中国市场也不再是保时捷的全球第一大市场。