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而这种围绕着空难大打政治牌的场景，不由让人想到韩国务安机场空难之后以李在明为首的在野党对执政党的全面攻击了。只能说太平洋两岸同此凉热，美韩真乃一对绝配。

民主党和白宫方面都在欢呼自己的胜利，但可能受联邦资金冻结影响的相关机构、组织以及普通美国人依旧困惑：备忘录到底撤销没撤销？接下来又该怎么办？

截至目前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏是小鹏汽车的最大股东，持股比例为18.81%。另外，小鹏汽车还吸引了众多知名投资机构的关注和支持。

虽然都说技术为王，可如何将“声量”传播出去也至关重要。长安汽车朱华荣董事长曾表示：“2024年是汽车圈的流量元年。”这话其实也生动揭示了汽车行业的现状：不会营销就很难占据舆论高地。所以，尽管长安汽车在造车底蕴以及技术层面都更有优势，但利用好自身优势获取更多流量，也是长安正在改变的方向。

例如濒海战斗舰已经被证明是错误和糟糕的设计，但在军事承包商的鼓动下，美国海军继续建造和使用这种故障不断和不合时宜的水面舰艇，甚至在提前退役刚建造仅10年的濒海战斗舰的同时，仍在建造同款新舰，而不是将资金集中用于更需要的“星座”级护卫舰。“福特”号航母建造时出现了严重的费用超标和进度延误，但没有任何人因此被追责，顺理成章地，“肯尼迪”号也遭遇了同样的情况，而且更为严重。