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内饰上,零跑C11和C10的布局较为相似,都是配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,车机芯片依旧是高通骁龙8295芯片,同样提供智驾版车型,但价位更高的零跑C11全系标配10.25英寸副驾娱乐屏。底盘也与C10不同,零跑C11采用前双叉臂和后五连杆的独立悬挂,而且全系均标配FSD可变阻尼减振器,驾驶感受有所提升。


除了动力换了,内外饰设计、空间、操控这台i3和3系几乎没有太大差异,续航也有五百多公里,便宜个6、7万买一辆电动3系还是很划算的。


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