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据悉,上汽将乘用车公司(荣威飞凡、名爵)、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行等5家公司,组建为“大乘用车板块”,并成立了“执管会”。未来上汽自主板块的重大事项,将由执管会集体决策。
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在这封信中,21名民主党议员敦促多个联邦机构调查涉及马斯克团队的潜在国家安全漏洞。这些机构包括美国财政部、白宫人事管理办公室、总务管理局、小企业管理局、教育部、美国国际开发署。
这个价格在业内可太有竞争力了,人形机器人的同行均价在50万元左右,大洋彼岸的波士顿动力的人形机器人Altas,业内预估要百万元左右。
当 7.88 万元的海鸥也能自动泊车、13.58 万元的宋 PLUS 能实现高速零接管,智能驾驶不再是豪华车的专属标签,而是中国制造业向全球输出的新范式。
不幸的是,这种扩展形式似乎很快就会遇到瓶颈,预训练的扩展定律会趋于稳定,有报告称,用于训练的高质量文本数据可能在 2028 年耗尽,特别是对于更困难的任务,例如解决推理问题,这似乎需要将当前数据扩展约 100 倍才能看到任何显著的改进。LLM 在这些困难任务中的问题上的当前表现仍然不尽如人意。因此,迫切需要数据高效的方法来训练 LLM,这些方法可以超越数据扩展并解决更复杂的挑战。
王小川去年12月表示,大模型推向未来的路也没错,但需要顶尖大模型才能通向医疗健康,去兑现百川自己在超级应用方面的能力。他指出,百川医疗 AI 有三个方向:从医生为中心到从患者为中心、从医院为中心到居家为中心、从疾病为中心到健康为中心。最终,大模型会“造医生”,形成全新的供给。