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同时,29.5对列车车型、24列列车停靠站进行了调整,以适应市场变化和旅客的不同需求。此次调图后,19:00起,每间隔4分钟始发一列时速350km/h的标杆列车,分别是去往上海虹桥站的G27次、杭州东站的G39次、南京南站的G65次、合肥南站的G29次,进一步促进经济发展,更好满足旅客出行需求。


目前广州白云机场在运营的T1+T2设计容量8000万人次,当前客流量已逼近设计容量。有分析认为,新机场会承接部分来自白云机场的客流量。但广州白云机场三期扩建工程正如火如荼进行,包括新建T3航站楼,第四、第五两条跑道以及T2航站楼东四、西四指廊等。目前,T3航站楼工程实现全面封顶,整个工程计划2025年完工。这一扩建工程,将大大提升广州白云机场客运和货运的承载能力,年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次、货邮吞吐能力600万吨。


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