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财联社1月16日电，美国西南航空被美国运输部起诉，因其涉嫌违反要求航空公司制定并满足实际的航班时刻表的规定。该机构周三在一份声明中表示，该航空公司应为扰乱乘客出行计划的“长期、非法的航班延误”负责。美国运输部在加州奥克兰联邦法院提起的诉讼中表示，将寻求对西南航空处以“最高民事处罚”。西南航空在另一份声明中表示，“对运输部选择就发生在逾两年前的两次航班提起诉讼感到失望。”该航空公司表示，自运输部于2009年发布针对长期延误的政策以来，西南航空已经运营了超过2,000万个航班，没有此类违规行为。

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对于总统警卫处，则采取了强压行动。1月13日，国家警察调查本部申请到了拘捕警卫处代理处长金成勋的拘捕令，并向警卫处其他负责人发出了严厉警告。强压导致警卫处内部分裂。警卫处部分人认为，警卫处属于公职人员，执行逮捕令是履行公职的正当行为，不应再行阻挠。

注：本文相关文字、图片仅为项目信息参考，可能与实际规划设计存在差异，所以不代表对项目信息做出承诺；所有内容最终以政府规划和购房合同约定为准。

大城市的快速扩展容易导致城市边缘区域的“城市蔓延”，带来土地资源的浪费以及基础设施建设的过度分散。而优先在轨道交通站点和就业密集区域内供应住宅用地，能够引导城市的有序扩展，避免无序、过度的城市扩张，保持城市生态的平衡。

我之所以要把“黑人”和“原住民”（Native）大写，是因为它们代表了在抵制迷思实践中发展出来的一些共同的文化。许多白人群体也形成了自己的反抗文化。在殖民时期的佛罗里达州，拥有英国血统的克拉克罗斯（Craqueros）从事牧牛的工作，一直受西班牙地主的歧视。就像世界历史上受压迫的人们一样，他们中的一些人接受了这个本具有侮辱意味的词，开始自称为“白鬼（Crackers）”。同样，在阿巴拉契亚地区的“红脖子”也是如此。红脖子最初是一个贬义词，专门用来形容那些在户外劳作，脖子经常被晒伤的贫苦白人劳动者，后来在与矿业公司进行斗争时，他们都会戴上红色的头巾，以示团结。今天谈到“红脖子”时，大多数人都不会记起，虽然当年大多数矿工都是白人，但其中也有一些黑人。我的外祖父既是一位圣洁的传教士，也曾经是西弗吉尼亚州的一名黑人矿工，在煤炭战争时期，他和白人矿工曾携手在布莱尔山之战中尝试组建工会，并因此遭到袭击。

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