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这家山东企业本来有200多个型号的电动自行车,新国标实施前重新拿到认证的型号不到10个。该负责人表示,预计本月内也只能拿到50个认证。
目前,上汽集团、比亚迪、长城汽车等多家中国车企已在全球多个重点国家和地区确定投资建厂计划。据中国电动汽车百人会数据显示,仅在泰国,中国车企规划的汽车年总产能就已突破50万辆。,意大利1-0比利时!欧国联开局5轮不败晋级8强+3分领跑 托纳利首球
上述山东生产企业负责人给记者算了一笔账:目前送检认证时,每个型号需花费约6万元,本月送检50个就得花300万元;倘若几十天后新国标落地,那么还得重新开发大量新产品、再送检认证,还得再花一遍钱。“北方已进入冬天,销售淡季来了。投入成本高、产生效益少,我们和经销商都在观望。”该负责人说,目前工厂并没有安排新的生产任务,只是对库存产品进行合规改造。
本报讯(记者刘洋)近日,北京公交集团向社会开放第二批错时共享停车场站,新增183处公交场站2665个车位。北京青年报记者注意到,新增错时共享停车场站覆盖城六区。截至目前,北京公交集团已对社会开放具备错时共享停车条件的公交场站200余处,总计可提供小客车停车位超过3000个。
然而,跨国供应商也面临着来自中国汽车零部件企业的竞争。国内零部件企业在快速响应、产品迭代和智能电动产品性价比方面,更具有优势。
截止目前,11月(11月1日~13日)北京新房网签4023套,网签面积376381.74㎡,其中住宅网签2048套,网签面积247309.54㎡;二手房网签8040套,网签面积908532.83㎡,其中住宅7404套,住宅网签面积654251.37㎡。
北京银行三季报显示,截至三季度末,该行营业收入为162.15亿元,较去年同期下降了0.67个百分点;归母净利润为206.18亿元,同比增长1.90%;资产总额为40273.27亿元,较年初增长7.43%。截至报告期末,北京银行不良贷款率1.31%,较年初下降0.01 个百分点。