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这一体系（又被称作布雷顿森林体系）之所以奏效，是因为美国的“出超”，意味着欧洲和日本客户从美国进口每一辆凯迪拉克轿车、每一台西屋电气冰箱和每一架波音客机时，华盛顿向欧日输送的美元都在流回美国——这是一个完美契合了全球资本利益的全球循环过程。

在接管推特之前，马斯克曾给该公司当时的首席执行官发了一条切中要害的短信，凸显了他直言不讳的管理方法： “你这周都做了些什么？”，让袁泉死心塌地23年，不务正业，屡传绯闻的夏雨，到底有什么魅力

一次计划8天的“出差”被生生拖成了8个月的任务，这让很多美国民众对宇航员的身体健康感到非常忧虑，尤其考虑到苏尼塔已经是59岁的年纪。

在吴心伯看来，今年大选乱象折射出两个层面的问题，一是美国政治文化的倒退甚至堕落。美国大选已突破传统的博弈边界，从激烈竞争走向人身攻击，从语言暴力走向行动暴力。二是美国民众对美国体制功能失调的深层担心。

今年9月份，中国品牌的市场占有率在65%左右，100台车中有65台都来自于中国品牌，剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车，在整个市场中的占有率则只剩下了35%。

中国社会科学院美国问题专家吕祥表示，虽然特朗普对电动汽车行业的排斥打压是众所周知的，但现在特朗普或许会卖马斯克一个“面子”，不阻碍他旗下电动汽车的发展。相关舆论也认为，马斯克可能会借助特朗普的政治力量，影响联邦汽车安全执法、自动驾驶汽车或自动驾驶出租车的联邦监管。

在美国，市场不是自上而下形成的。技术和投资自下而上流动。像乔比、阿彻和贝塔这样的初创企业的商业计划雄心勃勃，产品也很有吸引力。主要的障碍不是这些创业公司缺乏人才和驱动力，也不是缺少资金。