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作为防止空中相撞的保护措施，美国客机配备了交通警报和防撞系统（TCAS），该系统会自动向飞行员发出口头警告，以避免即将发生的坠机事故。有专家分析指出，TCAS在700英尺（213米）以下无效。在事故发生前，飞行员是否收到了该系统的任何警告，军机是否被系统检测到，以及系统是否在如此低的高度和周围有很多飞机的情况下发出警报，这些都将是调查的内容。

另据塔斯社1月30日报道，爱尔兰数据保护委员会要求中国深度求索公司就其人工智能大模型如何使用用户数据提交报告。，一岁半男童玩耍时将自己锁进厨房，北京怀柔消防破窗救援

特斯拉在自动驾驶出租车（Robotaxi）业务方面也制定了明确的商业计划。预计将在今年晚些时候在美国部分地区开始推出Robotaxi无人驾驶电动车服务。据悉，特斯拉得州超级工厂正在为无人驾驶电动车Cybercab生产线做准备，计划于2026年实现批量生产。

还是从技术层面看，答案是在降低能耗和提高性能的维度上。为了让增程车的油耗降下来，无非有2条路可走，要么重推增程器，从缸体构造到滚流技术，从根本上提高燃烧室的效率，尽可能压榨每一滴燃油颗粒的能量，进而来提高发电能力，要么就是从电池入手，毕竟这也是增程架构唯一的动力来源，除了调整电解液配方，优化正负极材料，就是调整锂离子孔隙率，进而实现单位体积内，能量密度的升级，而且没有复杂的变速机构，中低速的驾驶体验，几乎就是纯电车的感受，但也正是这套逻辑，高速巡航或急加速，增程器发电跟不上扭矩需求，动力储备就会受到影响，再者，就是NVH的问题了。

他解释说，过去四年，欧洲对华的政策态度发生很大转变，问题不在于中国，而是在于地缘政治冲突：中国不是俄乌冲突当事方，但欧洲一些国家却执意将中国当成当事方来处理。特朗普上台后，欧洲会发现自己腹背受敌，因此会选择拉近与中国关系，但中欧间结构性的问题依然存在。

IT之家 1 月 30 日消息，德国《商报》今日报道称，大众汽车的财务状况仍未达标。知情人士更表示裁员幅度必须加大。大众原计划在 2026 年底实现 6.5% 的利润率，但目前已将其盈利目标推迟了 3 至 4 年。

只能说华为整的这个红枫影像是真有点东西，我们也在筹划一个视频来具体讲一讲红枫摄像头的事情，我这里就先不展开了。