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当然，为了给活动造势，自然要请一些业内大咖亮相，而凭借何超琼和张艺谋的面子，现场也确实来了许多嘉宾，同框的时候也将江湖地位体现得淋漓尽致。

另据路透社报道，对此消息，本田与日产于17日发表了相同的声明，称双方均没有宣布合并，但正如今年3月签订的谅解备忘录那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性，并将利用彼此的优势。且双方将在适当的时候通知利益相关者任何消息的更新。，不臃肿的「温暖」有多香，只有穿上身才知道！

至于数字，或许会存在一定偏差，方向却没有错。哦，对了，不要忘记，虽然合资品牌的在华份额仍在急剧萎缩，可瘦死的骆驼依旧比马大，它们之中的某些选手，绝不会轻易放弃这块全球车市之中最大的“蛋糕”。

在深圳这片科创沃土上，培育出腾讯、华为、比亚迪、迈瑞等诸多明星企业，低空经济、智能网联等新质生产力产业聚势成势，“6个90%”也成为常被提及的深圳创新的密码，90%以上的研发机构、研发人员、研发资金等都在企业，90%以上的职务发明专利和重大科技项目发明专利等都出自企业。

还有就是空间，轿跑为了追求高颜值而乘坐空间多多少少会做出妥协，如果你考虑第二代UNI-V就不必有太多的顾虑，2750mm的轴距达到A+级轿车的水准，空间无需做任何妥协。宽敞的空间、运动的外观是它对Z时代年轻人的深刻洞察，更是刷新了年轻人对轿跑的理解，甚至真正让“豪车梦”平民化。

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