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据介绍，丽江机场T3航站楼钢结构采用“大跨度空间桁架+网架结构体系”，最大跨度271m，最大标高37.8m。项目采用BIM技术，通过模型推演，过程中克服结构复杂、杆件焊接量大、安装精度高、空间狭小等困难，将“精、细、严、实”要求贯穿到施工各环节，先后完成数万根杆件焊接和近万个焊接球焊接，最终精准提升，实现了T3航站楼屋盖钢结构顺利封顶。

二是加快全国碳市场建设。要健全碳排放权交易制度，稳步扩大行业覆盖范围，丰富交易品种和方式，建设更加有效、更有活力、更具国际影响力的碳市场。健全温室气体自愿减排交易制度，进一步扩大自愿减排交易市场的支持领域，助力生态产品价值实现。加快建立覆盖产品全生命周期的碳足迹管理体系和碳标识认证制度，培育有国际影响力的绿色认证等服务机构。进一步完善碳排放统计核算体系，建立全国及省级地区碳排放数据年报、快报制度，出台实施一批行业企业碳排放核算标准，为“十五五”时期实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控奠定基础。，拆哥：关于2025年的十个预测

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