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海叔发现，其实早在2024年底，日本43个都道府县的“每家医疗机构患者人数”统计，全部都越过了“警报等级”。也就是说，自那时开始，日本已经遭遇流感大暴发。至今为止，这波流感暴发尚未过去——

第二天，票房便大幅下降至2.1亿，跌幅惊人，到了第三天，更是锐减到 1.3 亿，而第四天，仅仅收获6900万的票房，几乎呈现直线腰斩的态势。

其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）数据显示，去年12月三家批发量排名分别为比亚迪、奇瑞、吉利，比亚迪与奇瑞销量相差21.9万辆，奇瑞与吉利销量相差8万辆。这意味着，今年1月三家车企的销量差距进一步缩小，同时吉利反超奇瑞。乘联分会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场"价格战"将极其猛烈。

AMD公司发布的最新季报同样优秀，第四季度营收同比增长24%至76.6亿美元，创新高，超过市场预期的75.4亿美元；调整后每股收益1.09美元，符合市场预期。此外，包含PC芯片的客户端部门收入同比增长58%至23亿美元，亦创新高且高于预期。