年轻漂亮的岳9努力
之前就有传闻称志在转型的台湾鸿海集团想插足日产和本田之间的整合。如果和财大气粗的鸿海谈判,那么日产汽车无疑可以拿到更加优厚的条件。毕竟鸿海造车的决心是非常大的。之前鸿海和吉利签署过协议,希望通过成立合资公司来涉足汽车代工业务;之后鸿海还联合过台湾本土的裕隆汽车,发布了多款电动车车型,也是名噪一时。而和吉利以及裕隆汽车相比,那么日产汽车在全球化布局和品牌号召力上对于鸿海来说更有优势。
三、产业集中度能说明生态、供应链与周期大环境的微妙演变。从2023-2024这两年的情况来看,设计行业的集中度不升反降。十大龙头企业的产值占比从31%下降到27%多一点;同时企业员工规模在100-500人的公司数量骤然减少22%(从461家减少到了356家)的情况下,总体的设计人员人数却基本持平,这种铺散的人力资源内部消化,也从侧面反映了集中度这两年未能按照预期提高这一现象;,本土电商独角兽断臂,Temu距离印尼还有多远
从中长期看, 这个报告虽然不成熟,但是也反映出美国空军未来发展的一些趋势,即强调无人化作战、一体化作战,体现出美国空军依托高科技发展的总体思路。美国空军为什么要这样做呢?第一,冷战结束后,美国对国际形势发生了误判, 认为整个世界处于美国“一超独霸”的控制下,所以美国不需要过分强化军事力量了。但是后来的发展情况,并不是美军设想的那样。特别是在当前国际局势严峻复杂、冲突频发的情况下,连也门胡塞武装这样的非政府武装力量,都能够给美国海军、给美国海上运输线带来严重的挑战,这就是美军《2050年空军部》报告出台的大背景。但是在谈到当前国际局势时,这个报告却回避了一个重要问题,就是美国企图称霸世界才是引发国际局势动荡的根本原因。第二, 低估了国际冲突发生的可能性。第三, 新兴力量的崛起。报告中,虽然也提到俄罗斯和伊朗等国家,但实际上是把矛头对准了中国。因为中国空军的崛起,是美国万万没有想到的,甚至有人把中国空军力量的蓬勃发展,称为美军面临的新“斯普特尼克时刻”,将其视为1957年苏联发射世界上第一颗人造卫星给美国造成的巨大冲击。美国认为,中国的新型战机、无人机的数量和质量显著提升,这对美国空军的未来形成了很大威胁。
世界黄金协会在《2025年黄金展望》报告中称,2025年黄金投资需求将保持稳定,尽管金条和金币投资或许无法达到2024年的增长率,但2025年该赛道仍有望保持健康态势;此外,高盛、摩根大通、花旗等机构都认为3000美元/盎司将是2025年黄金目标价格。
本田显然低估了中国人对名称的讲究,孔子曰:“名不正则言不顺,不顺则事不成”。当品牌符号无法实现文化适配时,再精妙的设计都会沦为“自说自话”。
事实上,无论是比亚迪此次发布会预热海报,抑或是公司高层,都已传递出比亚迪致力推动“智驾平权”的决心。早在去年8月,比亚迪智驾总负责人杨冬生曾接受采访公开表示:“高阶智驾不只是用在20万元以上的车,将来,10万元以下的车型都应该有”。
作为回礼,特朗普送给内塔尼亚胡一张他们两人在白宫会面时的合影,并题词:“致比比(内塔尼亚胡的昵称),一位伟大的领导人!”。