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除了时间表带来的苛刻要求外，美国推进登陆火星计划还面临其他多方面的挑战。首先来自政治层面的忧虑。“太空”网站称，美国行星学会太空政策负责人凯西·德赖尔说，特朗普政府改变“阿尔忒弥斯”计划的驱动力是“保持美国在太空领域的领导地位”，特别是“对抗中国的太空雄心”。报道称，近年来中国的太空计划发展迅速，最新目标是2030年将航天员送上月球，并在未来十年内与俄罗斯合作在月球上建造载人研究科研站。同时中国还提前了将火星样本带回地球的时间表，最早可能在2031年完成，远远早于NASA-欧洲航天局的联合火星采样返回计划。报道提到，美欧火星采样返回计划与“阿尔忒弥斯”载人登月计划都面临成本飙升和进度超支的困扰，将在特朗普任期决定如何进行重大变革。但如果美国新政府将未来深空探测的重心转向登陆火星，不但技术风险极大，而且放弃这两个标志性的太空项目，将极大影响美国的“太空领先者形象”。“太空”网站称，如果中国在本世纪率先登上月球，“将对美国在太空领域的雄心造成重大打击”。

作者：YIBAO，一手带俩娃，一手写文的90后宝妈，对，我没有正式工作，写文就是我的工作，我要写文养两个孩子，励不励志。社会议题、娱乐圈大小事、影视综热点评论、亲子和婚姻情感我都在行，我还可以当情感咨询师哦，要收费的。，自掏5000万元，女总裁买下自家公司141m²豪宅！她年薪超千万元，上任不到2个月，公司股价已跌超30%

刘卫东表示，拜登政府最初将对华关系定义为“合作、竞争、对抗”，后来改用“投资、结盟、竞争”，可以看到竞争是拜登政府最关注的方面。“这也可以看出，拜登政府的对华关系定位更加消极，他认为中国是唯一有能力全方位对美国构成挑战的国家。也因此，拜登政府的对华战略也更加系统、全面，目的就是所谓在和中国的竞争中处于优势领先地位。”刘卫东说。

据介绍，“成都=达卡”航线的开通不仅便利了中孟贸易往来、搭建起更加坚实的空中桥梁。云港航空公司相关负责人表示，将持续发展向西、向南开放通道，继续开拓南亚、东南亚、中亚和欧洲方向货运航线，积极发展航空运贸一体化业务，服务四川构建向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。

孩子既然都学会开车了，那就得有一辆车。李湘晒出来带她去试了几款车。有网友扒出，王诗龄试的那款车，是某为、某德时代和某安汽车打造的高端智能汽车，请了奢侈品牌D家的设计总监操刀，全球限量700台，虽然价格不高，顶配70万，不算是顶级豪车级别，但胜在限量。而且，当天王诗龄提车时，是设计师本人再向其讲解。不得不说，这款汽车的星空顶很有少女心，王诗龄看着很喜欢。

封面新闻：从你的角度来看，拜登政府的哪些国内和外交政策将产生持久影响，最重要的是，在特朗普时代仍然能得以延续？

2025 年 1 月 10 日晚，黄子韬履行承诺开启直播，然而令人意外的是，赠送的车辆并非大家期待的车型，且数量从 10 台增加到了 30 台，其中 15 台由品牌方赞助，15 让他自掏腰包。