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特斯拉的降价行为犹如一颗投入平静湖面的巨石，引发了层层涟漪。其他车企，无论是传统燃油车品牌还是新能源汽车品牌，都感受到了巨大的竞争压力。在市场份额被不断蚕食的情况下，各家车企被迫纷纷下场参战，价格战的硝烟迅速蔓延开来。对于豪车企业来说，同样无法置身事外。原本高高在上的豪车品牌，为了应对市场竞争，不得不放下身段，通过降价来吸引消费者。，早安北京0129：最低-8℃；多个庙会将开幕，安全锦囊请收好

广告：四季度广告收入467.8亿美元，同比增长约21%，三季度增长18.7%。应用家族：包括Facebook、Instagram、Messenger、WhatsApp和其他服务在内，应用家族四季度营收473亿美元，同比增长约21%，分析师预期460.8亿美元，三季度同比增长29%，四季度该业务营业利润283.3亿美元，同比增长近35%，分析师预期253亿美元。现实实验室：包括AR（增强现实）和VR（虚拟现实）相关硬件、软件和内容在内，元宇宙相关业务现实实验室四季度营收10.8亿美元，同比增长1%，分析师预期11.1亿美元，三季度同比增长29%，当季营业亏损49.7亿美元，亏损同比扩大约7%，分析师预期亏损51亿美元。

按照路透社的说法，这个结果表明，衡量美国价格压力的指标过去几个月没有任何改善，因此，将通胀率降至2%的进程实际上已经停滞。

上海市商务委表示，就“汽车报废更新补贴”，个人消费者于2025年1月1日（含当日，下同）至2025年12月31日期间，报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予一次性定额补贴。

他发文称：“如果我们想遏制中国，那就直接针对中国。我们要通过加强在印太地区的防御态势来做到这一点，中国将在该地区试图主导亚洲。中国又不在乌克兰作战。”

数字新闻杂志The Wire China发文指出，美国的出口管制促使中国加速实现技术的自给自足，中美在芯片等领域的技术差距正逐渐缩小，美国的制裁虽然具有破坏性，却可能反过来助推中国的创新能力。“美国越是专注于遏制对手而不解决自身的缺陷，就越有可能加速其领先地位的丧失。”