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当地时间2月1日晚，美国国家运输安全委员会举行有关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会，更新该事故调查工作的最新情况。根据从失事客机黑匣子中提取的数据，撞机事故发生时，客机记录的飞行高度与机场控制塔台雷达显示的直升机高度存在较大差异。

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“关税王”麦金莱在担任美国众议院议长时：就于1890年搞出了《麦金莱关税法》，在其就任美国总统的1897年实施了《丁利关税法》，将美国的平均关税提至52%。

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在这种背景下，蔚来的子品牌战略与小米汽车的单车型战略（截至目前）形成了鲜明对比。究竟为何同样是中国新能源汽车的领导者，小米能够依靠“单一车型”战略快速突破，而李斌却选择了复杂的多品牌路径？蔚来的盈利难题，是否可以归结为过于依赖资本市场的支撑？