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不仅终端价格激烈"对垒"，在智能化提升与产品推出速度上，车企间更上演大比拼。何小鹏表示，小鹏汽车将在今年下半年率先实现L3级别全场景自动驾驶，并计划在今年推出多款新车和年度改款车型。同时，今年1月，吉利发布"智能汽车全域AI"技术体系。据悉，吉利全域AI基于AI原生OS构建，覆盖C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态。而按照规划，小米汽车也将于今年推出第二款车型。业内人士认为，汽车市场已处于大浪淘沙的关键时期，行业洗牌加速，对很多企业是成长的机会，但很多企业的日子就更加难过。对于车企而言卷价格已远远不够，卷服务、卷产品、卷智能每个领域都不能放过。

他们不再依赖传统的搞钱方式，而是通过驾驭AI工具，在数字世界中开辟新的财富路径。有人用AI生成设计图，接单量是传统设计师的十倍；有人训练AI写作模型，为自媒体批量产出爆款文章；还有人开发AI客服系统，承包了数十家中小企业的线上服务。

作者表示，他们进行了一系列实验，以确定训练各种大小的模型所需的显存（VRAM）要求。参数数量从 5 亿到 140 亿不等，他们比较了权重的完全微调与参数高效微调（使用 LoRA），所有训练运行都在英伟达 H100 上完成，因此这里的 OOM 意味着 >80GB 的 VRAM。