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再譬如，给了所有人震撼一击的雷军，今年同样在接受采访时说：“一旦智能电动汽车消费电子化，行业发展就会像消费电子一样，当15-20年后行业进入成熟期，全球前5名将占有80%以上的份额。”

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在梁强出任越南国家主席之际，上海外国语大学东方语学院副教授冯超曾如此分析：“考虑到他的军旅背景，预示着越共党内要求政治安全呼声高涨的必然结果，也体现出前越共中央总书记阮富仲去世后此轮越南顶层政治架构尘埃落定，高层人事调整接近尾声。”

奇瑞汽车也先后传出将借壳安徽巢东水泥股份有限公司、芜湖海螺型材科技股份有限公司、安凯客车等公司实现上市，后因种种原因未能如愿。在这之中，由于安凯客车与奇瑞汽车同属安徽省国资委旗下公司，且均属于汽车行业，引发市场关于奇瑞汽车借壳上市的遐想。多年来，伴随着借壳上市传闻被炒作，安凯客车几度出现股价异动。

相比之下，没什么背景的潘斌龙就真的尴尬了，站在原地不知所措，眼巴巴地看着张艺谋说话，甚至都不敢走到人家的身边。

在当天的记者会上，卡拉斯还宣称，“帮助俄罗斯会让中国付出代价”，欧盟必须在这件事上“真正强大起来”“展示我们的团结”。这些说法恰恰显示出，欧盟在如何对待乌克兰危机的问题上，日益陷入分裂。甩锅中国、让中国企业为危机的延宕埋单，不仅不会显示出欧方的“强大”，反而让人看到，在推动停火止战这件事上，欧方缺乏足够的政治智慧和政治勇气。我们注意到，就在两个月前，华盛顿首次以上述借口对两家中国企业发起制裁，紧接着欧盟就有样学样，我们不禁要问，欧盟在乌克兰危机上，究竟还保留了多少自主性和独立判断？

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