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宝马首席开发官Frank Webber近日在采访中强调,车载屏幕不应过大以免影响驾驶安全。他指出,宝马iDrive X的屏幕已足够大,继续增大可能导致驾驶员与道路隔阂。新一代超感座舱将采用17.9英寸多边形屏设计,并保留物理按钮满足驾驶需求。Webber还批评了类似梅赛德斯-奔驰S级(参数丨图片)Hyperscreen的大屏设计,认为这不仅分散注意力,而且不实用。


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我把现场画面发到家庭群里,姨妈说“等你好消息”,又补充道“一定要慎重考虑,不要将就”。我跟朋友的初衷更多是看热闹和长见识,我俩站在门边,默默看大家游戏,也观察着现场的男嘉宾们,结果自然毫无收获。


尺寸层面,新车比现款途昂大了一圈,长度达到5158mm、宽度参数也涨到了1991mm,轴距则没有变化,依旧为2980mm;简而言之,新一代途昂PRO的车内空间在一定程度上会更加宽敞,纵向空间(7座布局)不会有太大的变化。


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带上妻儿,装上年货,浩浩荡荡的摩托车回家大军从广东出发,向湖南、向四川、向贵州辐射开来。这一幕,是央视曾拍摄的纪录片《回家》中,国人脑海中最经典的一幕。如今千万辆摩托车早已被汽车取代,一是路更好了,二是中国的车也更好了。


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