丰满媳妇2，熊园：2025年首份PMI的信号

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相关企业数据平台信息显示，近十年宠物服务相关企业存量规模显著增长，自2015年末的0.82万家一路攀升至2024年末的25.78万家。截至目前，国内现存25.91万家相关企业。而从成立年限分布来看，宠物服务行业的从业者新进热情较高，近三年成立的企业占比超七成。

近几日，华尔街基金经理的心情也好似英伟达股价那般坐上过山车。1月28日，英伟达暴跌17%，从142美元跌至118美元，市值跌去了一个阿里巴巴；29日，英伟达反弹7%至128美元附近；30日，股价再度大跌4%至122美元附近；31日，英伟达股价收于124美元。，熊园：2025年首份PMI的信号

新车预计提供纯电和增程两种动力选择，其中纯电版本续航里程达到750km。增程版本的纯电续航可达350km，综合续航里程超过1200km，这个续航表现应该会受到不少消费者喜爱。800V+5C快充也是一大亮点。同时昊铂HL还将搭载最新的ADiGO PILOT NDA4.0高阶智驾系统，以及NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片。支持城市NDA、高速NDA以及自动泊车等功能。

毫无疑问，DeepSeek的横空出世增强了这些企业的危机感。仅27日当天，美股盘前，英伟达（Nasdaq：NVDA）跌超11%，博通跌超11%，台积电、Arm跌超10%，同时，在日本股市，英伟达的主要供应商Advantest Corp（TYO：6857）的股价暴跌8.6%。

离岛返程高峰即将到来，1月31日，范少军来到新海港及周边道路、琼州海峡春运联合指挥部，实地察看车辆进港查验、交通引导及秩序维护、港口疏运保障、过海旅客服务情况。

其次，我觉得美国“硅谷”方面没有什么“共同利益”这一说，科技寡头彼此之间也存在竞争关系，有不同的利益，这很正常。要说最大公约数，就是他们对于“美国优先”、能够促进美国国内的投资与技术发展的政策都是支持的，包括在特朗普“小政府”理念下对人工智能产业的去监管化，也是支持的。马斯克对“星际之门”项目的批评也很正常，毕竟他自己的企业没参与进来，他跟OpenAI的CEO萨姆·奥特曼（Sam Altman）也是竞争对手关系。

据《华尔街日报》报道，美国新任交通部长肖恩·达菲29日宣誓就职，上任首日就面对坠机事故，当晚他正在美国联邦航空管理局总部关注事故情况。达菲在本月举行的参议院任命听证会上讨论了航空安全问题，并表示他的首要任务之一是解决空中交通管制短缺问题。他说，在航空领域，美国需要更多空中交通管制员，必须利用尖端技术推进系统现代化。达菲承诺，交通部将与美国国会和联邦航空管理局合作，恢复全球对波音公司的信心，确保航空安全。