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特朗普还在就职演讲中宣布成立“外部税收局”(External Revenue Service),因为美国国税局的全称是“内部税收局”(Internal Revenue Service),他现在设置这个明显针对国际贸易的税收机构,说明特朗普对待这个想法是非常认真的。而且特朗普不单对中国加关税,还对墨西哥、加拿大这些美国最大的贸易伙伴、以及欧盟都威胁加关税,我估计接下来特朗普也会对越南加征关税。这些加起来的关税收入总额并不小,虽然要完全替代国内所得税的收入并不现实。


但有分析人士告诉《南华早报》,中国已发出信号,即中国对美国的出口管制感到极为恼火,并将采取反击措施。这意味着,白宫采取的任何新的美国制裁和出口管制策略的举动,都可能引发中方回击。,具俊晔S妈新年合照曝光,两人同框比心笑容灿烂,大S未露面


而美国空管员短缺也严重影响航空交通。事发时华盛顿里根国家机场的空中交通控制塔工作人员配置“不正常”,负责管理机场附近直升机交通的空管员同时在指导跑道上起降的飞机,而这些工作通常由两名空管员分别承担。美国联邦航空局的数据显示,尽管该机构持续多年招聘,全美眼下仍面临约3000名空管员缺口。


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其次,我觉得美国“硅谷”方面没有什么“共同利益”这一说,科技寡头彼此之间也存在竞争关系,有不同的利益,这很正常。要说最大公约数,就是他们对于“美国优先”、能够促进美国国内的投资与技术发展的政策都是支持的,包括在特朗普“小政府”理念下对人工智能产业的去监管化,也是支持的。马斯克对“星际之门”项目的批评也很正常,毕竟他自己的企业没参与进来,他跟OpenAI的CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)也是竞争对手关系。


其次,对于豪车企业来说,降价只是应对市场变化的一种手段,而更深层次的问题在于新能源替代转型的巨大压力。随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,新能源汽车已成为未来发展的必然趋势。然而,对于传统豪车企业来说,新能源转型并非易事。它们需要在保持品牌溢价的同时,投入大量资金进行技术研发和生产线的改造升级。


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1月31日周五,据《金融时报》报道,Elliott在一封给投资者的信中批评了美国政府对这些“没有实质价值”的加密资产的热情,并指责部分政界人士支持这些可能成为美元竞争对手的资产。


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