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12月11日至12日,第三十届ICCAD-Expo(集成电路设计业展览会)在上海召开。在大会上,中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长魏少军的主旨发言对中国IC设计产业近年发展进行了总体描绘,同时指出产业存在集中度不高、设计业发展速度降低、产品属于中低端、企业运行成本高、企业内卷等问题。


地铁3号线一期工程为东四十条站至曹各庄北站,此次开通东四十条站-东坝北站段,东西向串联北京中心城、东风、东坝、北京朝阳站等主要居住和功能区,运营里程14.7公里,共设10座车站,均为地下站,其中换乘站5座。3号线一期东坝北站首班车时间为5:05,末班车时间为22:50;东四十条站首班车时间为5:35,末班车时间为23:25。,北京青年的速度:Su7换Yu7,接着是T5


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这也引发了关于博通是否有望挑战英伟达地位的讨论。分析指出,随着大型AI模型变得越来越常见,推理需求逐渐扩大并开始追求多样化,对定制化芯片的需求也日益增强,给予提供ASIC技术的博通更强的增长动力,或将影响专注于通用型GPU的英伟达的市场空间。


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