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据悉，康林松同时担任欧盟汽车工业协会主席，因此他表示，早在几十年前，中国就曾要求欧洲车企，在中国投资建厂，从而进入在华这一庞大的市场，这一政策或许能够成为解决当前贸易争端的一部分。同时康林松也提醒，欧洲不能加剧保护主义，因为这对其来说得不偿失。，大寒时节水仙飘香 2025新春市民水仙花展年味浓

马斌觉得，得把驾驶室的门打开，让马东拉“踩刹车轻松一点”。他以前坐车观察过，司机在门的右侧拧一下什么，门就打开了。他尝试照做后，马东拉彻底钻了进去。

莫伊·维拉：这是一个很好的问题。我的批评意见在于，无论是杰夫·齐恩茨还是其他人，时至今日，美国人民和世界上大多数人都不知道乔·拜登到底为他们做过什么，而应该为此负责的正是通讯联络办公室。

“我们只是坐下来交谈，我们真的向彼此解释了为了获胜我们必须做什么。为了进入东部决赛、进入总决赛我们必须做什么。这就像是一次真正的男人之间的对话。我们真的坐下来，把一切都摊开来讲。这是我迄今为止在联盟中进行的第一次真正男人之间的对话。”

美国当地时间2025年1月19日，拜登卸任的前一天，莫伊·维拉接受了封面新闻的专访。“拜登团队处理和传播信息的策略、方式失当，这是他总统任期终结的祸端。”莫伊维拉对封面新闻表示，这也是他第一次在媒体公开表示此态度。

此外，在国内的新势力车企中，向上势头非常迅猛的零跑汽车，也不排除购入一家德国大众工厂，然后寻求在欧洲乃至全球市场大展拳脚的可能。不过零跑已经和Stellantis达成了合作意向，成立了零跑国际。也有消息称，零跑T03（参数丨图片）等车型之后将在Stellantis在波兰的工厂生产。但是对于零跑汽车来说，如果有机会可以单独实现在欧洲的操盘，那么赚取的收益无疑将更加可观。至于Stellantis，可以帮助零跑去拓展像东盟、南美、中东甚至非洲这些对于中国企业来说更加陌生的市场。