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上述媒体报道称,特斯拉正试图以更低的成本生产汽车,由于原材料成本下降,制造汽车的材料和劳动力成本在去年第四季度达到有史以来最低。路透社的计算显示,制造特斯拉的成本已从两年前的近3.9万美元降至现在的约3.3万美元。但一个不可忽视的现实是,比亚迪、宝马和大众汽车等竞争对手都推出了新的平价车型来抢占市场份额。


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然而,现实挑战依然严峻。即便在技术成熟的帕金森病治疗中,移植细胞与宿主神经网络的功能整合效率仍不足40%,部分患者可能出现异常放电导致运动障碍。价格壁垒同样突出——参考目前CAR-T疗法百万美元级的定价,干细胞治疗短期内难以普惠。值得期待的是,中国生物医药企业如中科院细胞所正在开发自动化培养系统,目标在2025年将细胞制备成本降低70%,同时国内已有13个干细胞治疗脑疾病项目进入临床Ⅲ期。


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因此,特斯拉宣称将在今年上半年生产更加实惠的车型,但成本降低幅度将低于预期。此外,该公司表示,希望在今年晚些时候向市场提供完全无人监管的自动驾驶技术,双管齐下以推动该公司在2025年恢复增长。


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