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相较于去年12月车企的屡创新高,今年1月各家销量回落明显,普遍出现30%~60%的降幅。市场格局也迎来“大洗牌”——鸿蒙智行夺得“销冠”;小鹏时隔30个月超越理想,重回造车新势力企业榜首;广汽埃安跌出新造车第一梯队;蔚来、极氪表现不尽如人意,环比出现55%以上的下滑;阿维塔、岚图失守“万辆生存红线”……


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