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李雪健回忆,“1973年,我参军到了云南山沟里二炮的一个基地。半年做工程兵,跟战友打山洞、挖坑道;半年在业余宣传队当演员,排小节目。1975年3月8日,我光荣地入了党,最先发电报告诉了我的父母,他们都是党员,只回了我3个字:好好干。入党50年,我最大的感受是,从你宣誓那一刻起,就要牢记并践行入党誓词中的每一句话,要把自己的生命和党的宗旨连接起来。把这80个字时刻铭记于心,思想和行动就不至于走偏。”


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IT之家注意到,CADA 的报告直言不讳地指出:“去年加州市场的全部降幅都归因于特斯拉,其销量下降了 11.6%,而其他所有品牌的注册量则增长了 1.4%。”这一数据涵盖加州所有新乘用车的注册量,而不仅仅是电动汽车。尽管丰田、特斯拉、本田、福特和雪佛兰仍是加州的市场领导者,特斯拉 Model Y 也继续保持着“最畅销轻型卡车”的头衔,但加州的 Model 3 注册量相比 2023 年减少了近 3 万辆,Model Y 尽管表现稍好,但也减少了超过 4000 辆。Cybertruck 虽然是加州最畅销的电动皮卡,但其注册量仅为 9019 辆,与特斯拉 Model X(一款老旧且昂贵的车型)的注册量仅相差 434 辆。


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