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美国银行分析师阿尔亚（Vivek Arya）重申了博通的“买入”评级，将12个月的目标价格从215美元上调至250美元。“博通的人工智能驱动增长潜力和多元化基础使其t成为芯片行业的最佳机会之一。”，唐唯实下台内幕

智驾企业为何普遍面临亏损困境？离盈利还有多远？对此，中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元称，智能驾驶企业的盈利能力受阻源于多个因素，其一是高阶智能驾驶技术的研发成本高昂，特别是对于L4级以上自动驾驶领域，其对计算资源、测试验证及人才储备的需求极大；其二是产业化进度智能驾驶解决方案初始阶段，固定成本比重较高，未达到经济规模，单个产品的边际收益有限；其三是全球各地智能驾驶相关的法律法规尚在构建和完善中，导致合规成本上升，技术推广受到地域限制。

不过，现款车型CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里，相对还是比较弱，新款如果能提升下续航表现就更好了。这台车在售指导价为9.68万-11.98万元，如果升级了智驾后继续保持价格不变，我觉得还是竞争力蛮强的。

通过多年来的收购，目前雅戈尔构建起了集商务、休闲、家居、户外、运动、潮奢等全场景的品牌矩阵，并大举进军实体商业，2024年前三季度新开12家时尚体验馆，并继续执行“开大店、关小店”的渠道调整策略。

2022年，凭借10万级、15万级的哪吒U和哪吒V两款产品，以15.21万辆的好成绩一举拿下当年造车新势力的“销冠”，力压“蔚小理”，入门级产品矩阵与“农村包围城市”的策略下，哪吒快速成为市场公认的“黑马”。

2023年3月，阿里启动1+6+N组织变革，5月宣布阿里云将完全分拆，独立走向上市，菜鸟、盒马将启动上市计划。在之后的事态发展中，各业务板块的上市计划“遇阻”。而在分拆后，高鑫零售、盒马、银泰等都成为N公司，业绩表现在财报中归类为“其他”。